Nürburgring Combined (Gesamtstrecke VLN)
Shawn Liao2 · Max Shen · Ziang Zuo · Shou Shou · Qihan Zhao · Jason Ewe · Eureka Li · Jude Huang · Kobeni Higashiyama
Track
Nürburgring Combined (Gesamtstrecke VLN)
Best Lap
8:04.808
Laps Completed
-1
Lead Changes
-1
Cautions
-1
SOF
-1
Weather
Type: 3 | Temp: 18°1 | Humidity: 0% | Sky: 2 | Wind: 5 3km/h
最稳一圈
Shawn Liao2 · L2
圈速 8:05.893，与个人均值仅差 0.433s
车手综合能力概览
评分方法：速度采用z-score 场内分布（均值≈85，±1σ≈±10，区间55-98），稳定性与比赛技巧采用场内百分位排名（最优=100，最差=10）。player_level 基于速度 z-score 分级。
Shawn Liao2
P1 | 起步 P0 | Pro | iRating 2273
速度
94
稳定性
88
比赛技巧
10
速度 最强
比赛技巧 待提升
Max Shen
P2 | 起步 P0 | Pro | iRating 2218
速度
93
稳定性
0
比赛技巧
100
比赛技巧 最强
稳定性 待提升
Ziang Zuo
P3 | 起步 P0 | 顶尖 | iRating 1445
速度
91
稳定性
0
比赛技巧
78
速度 最强
稳定性 待提升
Shou Shou
P4 | 起步 P0 | 顶尖 | iRating 1786
速度
89
稳定性
0
比赛技巧
21
速度 最强
稳定性 待提升
Qihan Zhao
P5 | 起步 P0 | 顶尖 | iRating 1338
速度
88
稳定性
0
比赛技巧
32
速度 最强
稳定性 待提升
Jason Ewe
P6 | 起步 P0 | 高阶 | iRating 1097
速度
85
稳定性
0
比赛技巧
44
速度 最强
稳定性 待提升
Eureka Li
P7 | 起步 P0 | 标准 | iRating 1427
速度
73
稳定性
0
比赛技巧
55
速度 最强
稳定性 待提升
Jude Huang
P8 | 起步 P0 | 入门 | iRating 907
速度
67
稳定性
66
比赛技巧
89
比赛技巧 最强
稳定性 待提升
Kobeni Higashiyama
P9 | 起步 P0 | 无数据 | iRating 653
速度
0
稳定性
0
比赛技巧
66
比赛技巧 最强
速度 待提升
车手个人报告与建议
Shawn Liao2 — P1 完赛
综合 67/100
领跑 0 圈
事故率 8.50/圈
滑铲哥
事故率 8.50/圈，总计 34 次事故，鱼雷已就绪，全场清场！
速度评分
94
全场最快圈
稳定性评分
88
CV 0.4%（σ 1.776s）
比赛技巧评分
10
净位置变化 +3
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.1
净超车/事故数
- 速度非常出色！已是本组最快圈水平。
- 稳定性优秀！CV 仅 0.4%（标准差 1.8s），是全场最稳定的车手之一。
- 比赛策略出色，净超 3 个位置，展示了良好的超车能力。
- 事故率较高（8.50/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
冠军到手！关键时刻顶住了压力 🏆
Max Shen — P2 完赛
综合 63/100
领跑 0 圈
事故率 0.00/圈
稳如老狗
CV 仅 0.0%，0 次事故，人形自走计时器，稳如老狗！
速度评分
93
比全场最快 +0.3%
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
100
净位置变化 0
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.0
净超车/事故数
- 速度非常出色！已是本组最快圈水平。
- 圈速数据不足，无法评估稳定性。
- 前排起步并守住位置，防守能力值得肯定。
亚军也是实力的证明，距离冠军就差一点点，下次一定行！🥈
Ziang Zuo — P3 完赛
综合 55/100
领跑 0 圈
事故率 3.00/圈
超水平 +1
幽灵车手
全场仅 1 次位置变化，最佳位置 P2，来无影去无踪，存在感极低但排名不低！
速度评分
91
比全场最快 +0.6%
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
78
净位置变化 +1
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.3
净超车/事故数
- 速度接近顶级水平，差距仅 2.942，微调刹车参考点可进一步缩小差距。
- 圈速数据不足，无法评估稳定性。
- 比赛策略出色，净超 1 个位置，展示了良好的超车能力。
- 事故率较高（3.00/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
季军站上领奖台，值得开一瓶香槟庆祝！🥉
Shou Shou — P4 完赛
综合 38/100
领跑 0 圈
事故率 9.00/圈
低于预期 -1
速度评分
89
比全场最快 +1.1%
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
21
净位置变化 +2
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.1
净超车/事故数
- 速度接近顶级水平，差距仅 5.255，微调刹车参考点可进一步缩小差距。
- 圈速数据不足，无法评估稳定性。
- 比赛策略出色，净超 2 个位置，展示了良好的超车能力。
- 事故率较高（9.00/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
跑完就是胜利，下次继续加油！
Qihan Zhao — P5 完赛
综合 40/100
领跑 0 圈
事故率 6.00/圈
超水平 +1
速度评分
88
比全场最快 +1.4%
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
32
净位置变化 0
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.0
净超车/事故数
- 速度接近顶级水平，差距仅 6.662，微调刹车参考点可进一步缩小差距。
- 圈速数据不足，无法评估稳定性。
- 事故率较高（6.00/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
跑完就是胜利，下次继续加油！
Jason Ewe — P6 完赛
综合 43/100
领跑 0 圈
事故率 10.00/圈
超水平 +1
急急国王
全场 50 次事故 + 4 次位置变化，开车风格勇猛激进，不服就干！
速度评分
85
比全场最快 +2.0%
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
44
净位置变化 +5
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.1
净超车/事故数
- 速度提升空间：最快圈比本组最快慢 9.937（+2.0%），重点优化高速弯道的刹车点和油门时机。
- 圈速数据不足，无法评估稳定性。
- 比赛策略出色，净超 5 个位置，展示了良好的超车能力。
- 事故率较高（10.00/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
跑完就是胜利，下次继续加油！
Eureka Li — P7 完赛
综合 42/100
领跑 0 圈
事故率 5.25/圈
低于预期 -2
速度评分
73
比全场最快 +4.4%
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
55
净位置变化 +1
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.1
净超车/事故数
- 差距较大：最快圈比本组最快慢 21.455（+4.4%），建议熟悉赛道走线，参考同组最快车手的行车线。
- 圈速数据不足，无法评估稳定性。
- 比赛策略出色，净超 1 个位置，展示了良好的超车能力。
- 事故率较高（5.25/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
跑完就是胜利，下次继续加油！
Jude Huang — P8 完赛
综合 73/100
领跑 0 圈
事故率 3.50/圈
速度评分
67
比全场最快 +5.8%
稳定性评分
66
CV 1.2%（σ 6.459s）
比赛技巧评分
89
净位置变化 +3
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.2
净超车/事故数
- 差距较大：最快圈比本组最快慢 27.986（+5.8%），建议熟悉赛道走线，参考同组最快车手的行车线。
- 稳定性优秀！CV 仅 1.2%（标准差 6.5s），是全场最稳定的车手之一。
- 比赛策略出色，净超 3 个位置，展示了良好的超车能力。
- 事故率较高（3.50/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
跑完就是胜利，下次继续加油！
Kobeni Higashiyama — P9 完赛
综合 20/100
领跑 0 圈
事故率 15.00/圈
速度评分
0
无有效圈速
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
66
净位置变化 -1
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
-0.1
净超车/事故数
- 无有效最快圈数据，无法评估速度水平。
- 圈速数据不足，无法评估稳定性。
- 比赛过程中丢失了 1 个位置，建议加强防守意识和轮胎/燃油管理。
- 事故率较高（15.00/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
跑完就是胜利，下次继续加油！
2026-04-20 - Nürburgring Combined (Gesamtstrecke VLN) - Race Results
| Pos | Driver | Car | Class | Group | Start | Laps | Pits | Led | Best Lap | # | Avg Lap | Gap | Inc | iRating | SR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #7 Shawn Liao2 | Ferrari 296 GT3 | Hosted All Cars | GT3 | 0 | 4 | — | 0 | 8:04.808 | 4 | 8:06.326 | Leader | 34 | 2273 → 2273 | A 4.65 → A 4.65 |
| 2 | #24 Max Shen | Porsche 911 GT3 R (992) | Hosted All Cars | GT3 | 0 | 1 | — | 0 | 8:06.118 | 1 | 8:06.118 | Leader | 0 | 2218 → 2218 | A 2.36 → A 2.36 |
| 3 | #2 Ziang Zuo | Mercedes-AMG GT3 2020 | Hosted All Cars | GT3 | 0 | 1 | — | 0 | 8:07.750 | 1 | 8:07.750 | +2.942 | 3 | 1445 → 1445 | A 2.02 → A 2.02 |
| 4 | #32 Shou Shou | Ford Mustang GT3 | Hosted All Cars | GT3 | 0 | 2 | — | 0 | 8:10.063 | 2 | 8:16.183 | +5.255 | 18 | 1786 → 1786 | A 4.99 → A 4.99 |
| 5 | #1 Qihan Zhao | Mercedes-AMG GT3 2020 | Hosted All Cars | GT3 | 0 | 2 | — | 0 | 8:11.469 | 2 | 8:19.366 | +6.662 | 12 | 1338 → 1338 | B 2.31 → B 2.31 |
| 6 | #69 Jason Ewe | Porsche 911 GT3 R (992) | Hosted All Cars | GT3 | 0 | 5 | — | 0 | 8:14.745 | 3 | 8:20.878 | +9.937 | 50 | 1097 → 1097 | B 4.99 → B 4.99 |
| 7 | #5 Eureka Li | Porsche 911 GT3 R (992) | Hosted All Cars | GT3 | 0 | 4 | — | 0 | 8:26.262 | 2 | 8:28.393 | +21.455 | 21 | 1427 → 1427 | C 4.99 → C 4.99 |
| 8 | #77 Jude Huang | Porsche 911 GT3 R (992) | Hosted All Cars | GT3 | 0 | 4 | — | 0 | 8:32.793 | 4 | 8:38.089 | +27.986 | 14 | 907 → 907 | A 4.99 → A 4.99 |
| 9 | #02 Kobeni Higashiyama | Ferrari 296 GT3 | Hosted All Cars | GT3 | 0 | 1 | — | 0 | — | -1 | — | +60.000 | 15 | 653 → 653 | B 3.38 → B 3.38 |
Fastest Laps — Top 5
| # | Driver | Car | Lap | Time |
|---|---|---|---|---|
| GT3 | ||||
| 1 | Shawn Liao2 | Ferrari 296 GT3 | 4 | 8:04.808 |
| 2 | Shawn Liao2 | Ferrari 296 GT3 | 2 | 8:05.893 |
| 3 | Max Shen | Porsche 911 GT3 R (992) | 1 | 8:06.118 |
| 4 | Ziang Zuo | Mercedes-AMG GT3 2020 | 1 | 8:07.750 |
| 5 | Shawn Liao2 | Ferrari 296 GT3 | 1 | 8:08.278 |
Consistency (min 3 clean laps)
| Driver | Car | Avg Lap (s) | Std Dev (s) | Laps |
|---|---|---|---|---|
| Shawn Liao2 | Ferrari 296 GT3 | 486.326 | 1.776 | 3 |
| Jude Huang | Porsche 911 GT3 R (992) | 518.089 | 6.459 | 3 |
速度差距分析
最快圈 = 车手本场最快圈速 | 差距 = 与全场最快圈的绝对时间差 | 差距% = 相对百分比 | 接近度 = 条越长越接近全场最快（满条=全场最快，无有效圈=灰条）
按车辆组别分组排序（F1 → HyperCar/GTP → P2 → P3 → GT3 → Porsche Cup → GT4 → TCR → F4 → Others），组内按速度降序。
按车辆组别分组排序（F1 → HyperCar/GTP → P2 → P3 → GT3 → Porsche Cup → GT4 → TCR → F4 → Others），组内按速度降序。
| 车手 | Car | 组别 | 最快圈 | 差距 (s) | 差距% | 接近度 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GT3 | ||||||
| Shawn Liao2 | Ferrari 296 GT3 | GT3 | 8:04.808 | — 全场最快 | 全场最快 |
|
| Max Shen | Porsche 911 GT3 R (992) | GT3 | 8:06.118 | +1.310 | +0.3% |
|
| Ziang Zuo | Mercedes-AMG GT3 2020 | GT3 | 8:07.750 | +2.942 | +0.6% |
|
| Shou Shou | Ford Mustang GT3 | GT3 | 8:10.063 | +5.255 | +1.1% |
|
| Qihan Zhao | Mercedes-AMG GT3 2020 | GT3 | 8:11.469 | +6.662 | +1.4% |
|
| Jason Ewe | Porsche 911 GT3 R (992) | GT3 | 8:14.745 | +9.937 | +2.0% |
|
| Eureka Li | Porsche 911 GT3 R (992) | GT3 | 8:26.262 | +21.455 | +4.4% |
|
| Jude Huang | Porsche 911 GT3 R (992) | GT3 | 8:32.793 | +27.986 | +5.8% |
|
| Kobeni Higashiyama | Ferrari 296 GT3 | GT3 | — | — 无有效圈 | — |
|
位置变化分析
Shawn Liao2
Max Shen
Ziang Zuo
Shou Shou
Qihan Zhao
Jason Ewe
Eureka Li
Jude Huang
Kobeni Higashiyama
| 车手 | 起步 | 完赛 | 净变化 | 最好位置 | 最差位置 | 位置变化次数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Shawn Liao2 | P0 | P1 | +3 | P1 | P5 | 3 次 |
| Max Shen | P0 | P2 | 0 | P9 | P9 | 0 次 |
| Ziang Zuo | P0 | P3 | +1 | P2 | P3 | 1 次 |
| Shou Shou | P0 | P4 | +2 | P6 | P8 | 1 次 |
| Qihan Zhao | P0 | P5 | 0 | P1 | P1 | 0 次 |
| Jason Ewe | P0 | P6 | +5 | P1 | P7 | 4 次 |
| Eureka Li | P0 | P7 | +1 | P2 | P4 | 2 次 |
| Jude Huang | P0 | P8 | +3 | P4 | P7 | 2 次 |
| Kobeni Higashiyama | P0 | P9 | -1 | P2 | P3 | 1 次 |
圈速趋势
每位车手的逐圈圈速走势。进站圈/异常慢圈已过滤，红点标记事故圈。观察轮胎衰退和节奏变化。
Shawn Liao2
Max Shen
Ziang Zuo
Shou Shou
Qihan Zhao
Jason Ewe
Eureka Li
Jude Huang
Kobeni Higashiyama
圈速热力图 — 个人一致性
每个色块表示该圈相对该车手自己平均圈速的偏差（标准差倍数）。绿=比自己平时快，红=比自己平时慢。看谁的节奏稳定、谁起伏大。
远快于己
稍快
接近己均
稍慢
远慢于己
事故圈
疑似进站圈
全场最快
| 车手 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Shawn Liao2 | |||||
| Max Shen | |||||
| Ziang Zuo | |||||
| Shou Shou | |||||
| Qihan Zhao | |||||
| Jason Ewe | |||||
| Eureka Li | |||||
| Jude Huang |
圈速热力图 — 全场对标
每个色块表示该圈相对全场所有圈速均值 (499.80s) 的偏差（全场标准差 12.73s）。绿=比全场平均快，红=比全场平均慢。看谁绝对速度快、圈速压制力强。
远快于全场
稍快
接近全场均
稍慢
远慢于全场
事故圈
疑似进站圈
全场最快
| 车手 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Shawn Liao2 | |||||
| Max Shen | |||||
| Ziang Zuo | |||||
| Shou Shou | |||||
| Qihan Zhao | |||||
| Jason Ewe | |||||
| Eureka Li | |||||
| Jude Huang |