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Nürburgring Combined (Gesamtstrecke Long)

2026-05-17 22:30 | 5 drivers | Race
Shawn Liao2 · Jason Ewe · Jude Huang · Shuming Shi · Yicheng Feng
Track
Nürburgring Combined (Gesamtstrecke Long)
Best Lap
—
Laps Completed
4
Lead Changes
2
Cautions
0
SOF
1648
Weather
Type: 3 | Temp: 19°1 | Humidity: 80% | Sky: 2 | Wind: 5 10km/h
★
今日最佳车手
Jude Huang
净超 2 个位置，今日最佳当之无愧！
🎯
最稳一圈
Jude Huang · L2
圈速 9:38.788，与个人均值仅差 1.419s

赛事事件时间线

• L1 事件(7) — Lead change: #3 Shawn Liao2 takes over from #728 Shuming Shi
🛑 L2 处罚 — Penalty: Reckless driving, DQ - Scoring ended, Lap 2, #916 Yicheng Feng
• L2 事件(7) — Lead change: #4 Jason Ewe takes over from #3 Shawn Liao2
• L3 事件(7) — Lead change: #3 Shawn Liao2 takes over from #4 Jason Ewe

车手综合能力概览

评分方法：速度采用z-score 场内分布（均值≈85，±1σ≈±10，区间55-98），稳定性与比赛技巧采用场内百分位排名（最优=100，最差=10）。player_level 基于速度 z-score 分级。
Shawn Liao2
P1 | 起步 P3 | 无数据 | iRating 2273
速度
0
稳定性
37
比赛技巧
10
稳定性 最强 速度 待提升
Jason Ewe
P2 | 起步 P4 | 无数据 | iRating 1097
速度
0
稳定性
43
比赛技巧
10
稳定性 最强 速度 待提升
Jude Huang
P3 | 起步 P5 | 无数据 | iRating 907
速度
0
稳定性
62
比赛技巧
100
比赛技巧 最强 速度 待提升
Shuming Shi
P4 | 起步 P1 | 无数据 | iRating 2638
速度
0
稳定性
0
比赛技巧
100
比赛技巧 最强 速度 待提升
Yicheng Feng
P5 | 起步 P2 | 无数据 | iRating 2005
速度
0
稳定性
0
比赛技巧
10
比赛技巧 最强 速度 待提升

车手个人报告与建议

Shawn Liao2 — P1 完赛

综合 16/100 领跑 3 圈 事故率 7.25/圈 超水平 +1
急急国王
急急国王
全场 29 次事故 + 3 次位置变化，开车风格勇猛激进，不服就干！
速度评分
0
无有效圈速
稳定性评分
37
CV 3.0%（σ 16.206s）
比赛技巧评分
10
净位置变化 +2
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.1
净超车/事故数
  • 无有效最快圈数据，无法评估速度水平。
  • 稳定性不错（CV=3.0%，标准差 16.2s），但仍有优化空间，尤其是减少个别 outlier 圈。
  • 比赛策略出色，净超 2 个位置，展示了良好的超车能力。
  • 领跑 3 圈，展现了出色的比赛掌控能力。
  • 事故率较高（7.25/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
冠军到手！关键时刻顶住了压力 🏆

Jason Ewe — P2 完赛

综合 18/100 领跑 1 圈 事故率 5.00/圈 低于预期 -1
幽灵车手
幽灵车手
全场仅 1 次位置变化，最佳位置 P1，来无影去无踪，存在感极低但排名不低！
速度评分
0
无有效圈速
稳定性评分
43
CV 2.5%（σ 13.621s）
比赛技巧评分
10
净位置变化 +2
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.1
净超车/事故数
  • 无有效最快圈数据，无法评估速度水平。
  • 稳定性不错（CV=2.5%，标准差 13.6s），但仍有优化空间，尤其是减少个别 outlier 圈。
  • 比赛策略出色，净超 2 个位置，展示了良好的超车能力。
  • 领跑 1 圈，展现了出色的比赛掌控能力。
  • 事故率较高（5.00/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
亚军也是实力的证明，距离冠军就差一点点，下次一定行！🥈

Jude Huang — P3 完赛

综合 52/100 领跑 0 圈 事故率 4.00/圈 低于预期 -1
稳如老狗
稳如老狗
CV 仅 1.4%，16 次事故，人形自走计时器，稳如老狗！
速度评分
0
无有效圈速
稳定性评分
62
CV 1.4%（σ 8.261s）
比赛技巧评分
100
净位置变化 +2
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.1
净超车/事故数
  • 无有效最快圈数据，无法评估速度水平。
  • 稳定性优秀！CV 仅 1.4%（标准差 8.3s），是全场最稳定的车手之一。
  • 比赛策略出色，净超 2 个位置，展示了良好的超车能力。
  • 事故率较高（4.00/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
季军站上领奖台，值得开一瓶香槟庆祝！🥉

Shuming Shi — P4 完赛

综合 30/100 领跑 0 圈 事故率 8.50/圈 低于预期 -3
滑铲哥
滑铲哥
事故率 8.50/圈，总计 17 次事故，鱼雷已就绪，全场清场！
速度评分
0
无有效圈速
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
100
净位置变化 -1
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
-0.1
净超车/事故数
  • 无有效最快圈数据，无法评估速度水平。
  • 圈速数据不足，无法评估稳定性。
  • 比赛过程中丢失了 1 个位置，建议加强防守意识和轮胎/燃油管理。
  • 事故率较高（8.50/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
跑完就是胜利，下次继续加油！

Yicheng Feng — P5 完赛

综合 3/100 领跑 0 圈 事故率 8.00/圈 低于预期 -4
速度评分
0
无有效圈速
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
10
净位置变化 -2
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
-0.2
净超车/事故数
  • 无有效最快圈数据，无法评估速度水平。
  • 圈速数据不足，无法评估稳定性。
  • 比赛过程中丢失了 2 个位置，建议加强防守意识和轮胎/燃油管理。
  • 事故率较高（8.00/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
跑完就是胜利，下次继续加油！

2026-05-17 - Nürburgring Combined (Gesamtstrecke Long) - Race Results

Pos Driver Car Class Group Start Laps Pits Led Best Lap # Avg Lap Gap Inc iRating SR
1 #3 Shawn Liao2 Ferrari 296 GT3 Hosted All Cars GT3 3 4 — 3 — -1 9:01.032 Leader 29 2273 → 2273 A 4.65 → A 4.65
2 #4 Jason Ewe Audi 90 GTO Hosted All Cars Others 4 4 — 1 — -1 9:04.130 Leader 20 1097 → 1097 B 4.99 → B 4.99
3 #2 Jude Huang Audi 90 GTO Hosted All Cars Others 5 4 — 0 — -1 9:40.207 +2:36.702 16 907 → 907 A 4.99 → A 4.99
4 #728 Shuming Shi DNF Ford Mustang GT3 Hosted All Cars GT3 1 2 — 0 — -1 9:02.645 +60.000 17 2638 → 2638 A 3.60 → A 3.60
5 #916 Yicheng Feng DNF Porsche 911 Cup (992.2) Hosted All Cars Porsche Cup 2 1 — 0 — -1 9:22.733 +60.000 8 2005 → 2005 A 3.10 → A 3.10

Fastest Laps — Top 5

#DriverCarLapTime
GT3
1 Shawn Liao2 Ferrari 296 GT3 3 8:40.532
2 Shawn Liao2 Ferrari 296 GT3 1 8:56.510
3 Shuming Shi Ford Mustang GT3 1 8:57.347
4 Shuming Shi Ford Mustang GT3 2 9:07.943
5 Shawn Liao2 Ferrari 296 GT3 2 9:09.412
Porsche Cup
1 Yicheng Feng Porsche 911 Cup (992.2) 1 9:22.733
Others
1 Jason Ewe Audi 90 GTO 4 8:50.448
2 Jason Ewe Audi 90 GTO 2 8:50.752
3 Jason Ewe Audi 90 GTO 1 9:14.191
4 Jason Ewe Audi 90 GTO 3 9:21.131
5 Jude Huang Audi 90 GTO 3 9:30.085

Consistency (min 3 clean laps)

DriverCarAvg Lap (s)Std Dev (s)Laps
Shawn Liao2 Ferrari 296 GT3 541.032 16.206 4
Jude Huang Audi 90 GTO 580.207 8.261 4
Jason Ewe Audi 90 GTO 538.464 13.621 3

速度差距分析

最快圈 = 车手本场最快圈速 | 差距 = 与全场最快圈的绝对时间差 | 差距% = 相对百分比 | 接近度 = 条越长越接近全场最快（满条=全场最快，无有效圈=灰条）
按车辆组别分组排序（F1 → HyperCar/GTP → P2 → P3 → GT3 → Porsche Cup → GT4 → TCR → F4 → Others），组内按速度降序。
车手Car组别最快圈差距 (s)差距%接近度
GT3
Shawn Liao2 Ferrari 296 GT3 GT3 — — 无有效圈 —
Shuming Shi Ford Mustang GT3 GT3 — — 无有效圈 —
Porsche Cup
Yicheng Feng Porsche 911 Cup (992.2) Porsche Cup — — 无有效圈 —
Others
Jason Ewe Audi 90 GTO Others — — 无有效圈 —
Jude Huang Audi 90 GTO Others — — 无有效圈 —

位置变化分析

P1 P2 P3 P4 P5 L1 L2 L3 L4
Shawn Liao2 Jason Ewe Jude Huang Shuming Shi Yicheng Feng
车手起步完赛净变化最好位置最差位置位置变化次数
Shawn Liao2 P3 P1 +2 P1 P3 3 次
Jason Ewe P4 P2 +2 P1 P4 3 次
Jude Huang P5 P3 +2 P3 P5 2 次
Shuming Shi P1 P4 -1 P1 P2 1 次
Yicheng Feng P2 P5 -2 P2 P4 1 次

圈速趋势

每位车手的逐圈圈速走势。进站圈/异常慢圈已过滤，红点标记事故圈。观察轮胎衰退和节奏变化。
8:37.05 8:52.35 9:07.66 9:22.96 9:38.26 9:53.56 L1 L2 L3 L4
Shawn Liao2 Jason Ewe Jude Huang Shuming Shi Yicheng Feng

圈速热力图 — 个人一致性

每个色块表示该圈相对该车手自己平均圈速的偏差（标准差倍数）。绿=比自己平时快，红=比自己平时慢。看谁的节奏稳定、谁起伏大。
远快于己 稍快 接近己均 稍慢 远慢于己 事故圈 疑似进站圈 全场最快
车手 L1 L2 L3 L4
Shawn Liao2
Jason Ewe
Jude Huang
Shuming Shi
Yicheng Feng

圈速热力图 — 全场对标

每个色块表示该圈相对全场所有圈速均值 (553.46s) 的偏差（全场标准差 21.29s）。绿=比全场平均快，红=比全场平均慢。看谁绝对速度快、圈速压制力强。
远快于全场 稍快 接近全场均 稍慢 远慢于全场 事故圈 疑似进站圈 全场最快
车手 L1 L2 L3 L4
Shawn Liao2
Jason Ewe
Jude Huang
Shuming Shi
Yicheng Feng
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